
建築・土木技術者の育成を目的として、1995年に「姫路建設専門学校」を創設し、2005年には校名を「日本工科専門学校」に改め、自動車業界にも優良な人材を輩出してきました。
近年とくに、若者にとって将来への夢や希望が見出せない厳しい職業環境にあり、大きな社会問題となっています。しかしながら、真に社会が求める人材であれば必ず希望する業界で仕事に就くことができますし、将来への展望も開けます。ですから、本校は『社会が求める人材の育成』を教育目標とし、“即戦力となる人材”を育成する「専門力教育」と“自律とモチベーション”を養う「人間力教育」を教育の両輪としています。
かつては20%あった理工系進学率が、近年5〜6%までに激減しているという統計結果からも分かるように、若者の工業離れの傾向が顕著であり、戦後日本の飛躍的な経済成長を支えたモノづくり技術の継承発展が危惧される状況にあります。そのため、産業界では若者への期待が大きく、工業系専門学校である本校の社会的使命は一層重大であります。
将来の日本を背負う若者に夢と希望を与え、モノづくりで繁栄してきた日本社会の発展を持続可能とするためには、専門学校教育において、日本の優れた技術力を継承発展させると共に、最新・最先端技術を常に取り込んだ高度専門教育が必須であると考えています。
本校はその社会的使命に応えたいと望むと同時に、応えられるものと確信しています。
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| 建築コース | 2年 |
| 35名 |
| 土木・造園コース |
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| 二級建築士取得 | 1年 |
| 20名 |
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| 大工・左官・瓦職人コース | 2年 |
| 20名 |
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| 二級整備士コース (ガソリン/ディーゼル/二輪) | 2年 |
| 70名 |
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| 一級小型整備士コース | 4年 |
| 20名 |
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| 自動車車体整備士コース | 1年 |
| 20名 |
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| 日本人コース | 2年 |
| 20名 |
| 留学生コース |
※日本人コースの本年度の募集は中止致しました。
| カリキュラム | 修業年限 | 入学資格 | 募集定員 |
|---|---|---|---|
| Aコース | 2年 |
| 50名 |
| Bコース | 1年半 | 20名 |
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